
«Нещасний випадок» чи «зумисні дії». «Укрзалізниця» вивчає, як кваліфікувати побиття журналістки «Інтера»
«Нещасний випадок» чи «зумисні дії». «Укрзалізниця» вивчає, як кваліфікувати побиття журналістки «Інтера»


Операційне управління «Укрзалізниці» вивчає, як кваліфікувати ситуацію з побиттям журналістки каналу «Інтер» Анастасії Лугової в потязі – як «нещасний випадок» чи «зумисну дію». Про це член Наглядової ради «Укрзалізниці» Сергій Лещенко 2 серпня написав на своїй сторінці в Facebook.
«Ситуація з моменту виникнення на контролі органів операційного управління УЗ, зокрема, вивчається питання, чи з юридичної точки зору ця ситуація підпадає під визначення "нещасного випадку", який покриває страхування. Чи це має трактуватися як "зумисні дії"? Виконавчі органи управління УЗ в переговорах зі страховою, щоб вони покрили цей випадок», – повідомив він та додав, що проситиме правління ініціювати службову перевірку дій провідників та начальника потягу.
Пан Лещенко нагадав, що транспортна міліція не супроводжує потяги з 2012 року, її ліквідували в 2015 році.
«Відновлення цього підрозділу – це компетенція не УЗ, а народних депутатів. УЗ тривалий час намагається залучити представників поліції для присутності в потягах з метою забезпечення громадського порядку. Водночас поліція наполягає на тому, щоб такі послуги надавалися платно й трактувалися не як забезпечення громадського порядку, а як охорона. У масштабах УЗ це додаткові 250 мільйонів гривень щороку – нагадаю, без жодної компенсації збитків пасажирських перевезень», – говорить він.
Міністр інфраструктури України Владислав Криклій також заявив, що необхідно розглянути можливість повернути поліцію в нічні потяги «Укрзалізниці».
«Наша залізниця має бути безпечною для пасажирів та працівників. Гадаю, саме час розглянути можливість повернення поліції охорони до патрулювання в нічних потягах. І було б точно не зайвим забезпечити газовими балончиками (або шокерами) провідників, хворі збоченці мають бачити життя в інших кольорах», – написав він 2 серпня на своїй сторінці в Facebook.
Нагадаємо, журналістка Анастасія Лугова розповіла, що 31 липня вночі вона їхала поїздом «Маріуполь-Київ» із семирічним сином. До них у купе увірвався майже голий чоловік, який почав бити її по обличчю, погрожував побити дитину, потім намагався зґвалтувати жінку. У постраждалої численні забої, зламана щелепа.
1 серпня підозрюваного у нападі та спробі зґвалтування журналістки заарештували на два місяці без права виходу під заставу. Чоловіку повідомили про підозру за ч. 1 ст. 153 (сексуальне насильство), ч. 2 ст. 122 (умисне середньої тяжкості тілесне ушкодження) Кримінального кодексу України. Йому загрожує до семи років в’язниці.
