«Переусердствовали!»

4 Лютого 2008
6858
4 Лютого 2008
08:56

«Переусердствовали!»

6858
…так крымские СМИ оценивают действия киевских гаишников в Симферополе. Обзор крымских медиа за январь 2008 года.
«Переусердствовали!»
Как известно, с 10 января по 10 февраля на всей территории Украины во исполнение Указа Президента подразделения ГАИ проводят «широкомасштабную оперативно-профилактическую отработку, направленную на снижение аварийности и тяжести последствий от аварий на дорогах». В связи с этим, в Крым прибыли сотрудники Киевского департамента ГАИ. Крымских же сотрудников ГАИ с аналогичной миссией направили в Днепропетровскую область. И, по словам заместителя начальника ГАИ Крыма Эдуарда Базилевича, растиражированного в крымских СМИ, отзывы об их действиях самые положительные. Чего, увы, не скажешь о киевлянах.
 
Информационно-аналитическая газета «Первая Крымская», в частности, сообщает: «В крымской столице неоднозначно оценивают аврал на дорогах. По мнению начальника управления транспорта и связи Симферопольского горсовета Светланы Поправко, приехавшие к нам киевские гаишники не только не навели порядок на дорогах города, но их работа привела к негативным последствиям. В крымской столице, – заявила г. Поправко, – долгое время не велась работа по контролю за соблюдением правил дорожного движения и те меры, которые сегодня принимают в Симферополе приезжие гаишники, в частности, по отношению к водителям маршрутных такси, слишком жесткие» («Первая Крымская», №3 от 25 января).
 
А побудило городского чиновника дать такую оценку киевским гостям забастовка водителей маршрутных такси, которая прошла в Симферополе в понедельник, 21 января. Тогда, в утренний час-пик количество вышедших на линию маршрутных такси сократилось вдвое. Кто из горожан не стал очевидцем, мог наблюдать за развитием событий в выпусках вечерних новостей ГТРК «Крым», телерадиокомпаний «Черноморская», «ИТВ» и других. Огромные толпы людей на остановках основных магистралей города штурмом брали маршрутные такси, водители которых не поддержали забастовщиков, а число опоздавших в то утро на работу, учебу, деловые встречи было не счесть.
 
«Многие осторожные водители просто проезжали мимо остановки, боясь атаки разъяренных горожан, опаздывающих на работу. Люди не боялись выбегать даже на проезжую часть, чтобы догнать проносящиеся автобусы и маршрутки» (общественно-политическая газета «Крымское время», №7 от 22 января).
 
В тот же день, 21 января, по инициативе Симферопольского горисполкома в городском управлении ГАИ состоялось совещание с участием водителей, организовавших забастовку. В нем также приняли участие начальник Управления Госавтоинспекции Крыма Александр Хлебников и начальник ГАИ Симферополя Александр Климчук.
 
«Присутствующие попытались разобраться, в чем же причина забастовки. Как рассказали водители маршрутных такси, их не устраивает предвзятое отношение работников ГАИ, а именно – Киевского департамента ГАИ, которое работает на территории Крыма. По словам водителей, инспектора ГАИ останавливают «за малейшие нарушения, а иногда и без повода, обманным путем уговаривают подписывать протоколы, привлекают подставных свидетелей и т.д. Все бы ничего, но в кратчайшие сроки суды рассматривают данные дела и, чаще всего, лишают водителей прав на управление автотранспортом на 6 месяцев (уже лишены прав 200 симферопольских водителей). А для водителей, большинство из которых единственные кормильцы в семье, это катастрофа. “Нарушения с нашей стороны однозначно есть, но просим лояльнее, объективнее относится к водителям маршрутных такси”, – обратились водители к представителям ГАИ» (газета Симферопольского горсовета «Южная столица», № 4 от 25 января).
 
Активно ситуация на дорогах освещалась и на местных телеканалах: 21 января заместитель начальника Управления Госавтоинспекции Крыма Эдуард Базилевич выступил в прямом эфире ГТРК «Крым». Защищая честь своего ведомства, он заявил, что они борются за жизни людей и эффект такой борьбы – налицо.
 
«На сегодняшний день в Крыму на 25 пострадавших меньше, чем за аналогичный период прошлого года, что касается погибших, то эта цифра составляет 21 и 14 человек соответственно. Сегодня на совещании я отвечал на вопросы водителей и пришел к выводу, что с ними абсолютно не работают так называемые службы инженерной безопасности дорожного движения автоперевозчиков, что они плавают в вопросах законодательства, знаний правил дорожного движения. Водители многого не знают, многого не понимают. К примеру, то, что по такому нарушению, как создание аварийной обстановки, необходим хотя бы один свидетель, показания которого суд может принять во внимание. Водитель также имеет право потребовать письменное объяснение у того, кому он создал аварийную ситуацию» (ГТРК «Крым», 21 января).
 
А пока суд да дело, в симферопольских судах, не побоюсь тавтологии, в эти дни не протолкнуться. Откладываются приговоры по уголовным делам, тяжбы между соседями, разводы… Судебная машина в основном работает на одну инстанцию – Государственную автоинспекцию.
 
Продолжает тему новостной сюжет на ГТРК «Крым»: «Сотрудники Госавтоинспекции из украинской столице продолжают наводить порядок на дорогах столицы крымской. Но на некоторых проезжих частях Симферополя, как, например, здесь (в кадре – столпотворение машин на проезжей части у одного из районных судов) это привело к еще большим беспорядкам. Десятки автомобилей и недовольных водителей. Такую картину в последние дни можно увидеть у зданий трех судов – Центрального, Киевского и Железнодорожного районов Симферополя. Все они ждут решения органов юстиции по вопросам лишения водительских прав.
Самая распространенная причина, по которой сотрудники киевского ГАИ останавливаю крымских водителей – создание аварийной ситуации на дороге. Водители утверждают, что основание не более чем формальное. Больше, чем к остальным, киевские блюстители порядка придираются к водителям ведомственных машин. Автомобилисты иначе, как беспределом, работу инспекторов не называют. Говорят, нарушаются их и гражданские, и человеческие права. В кадре – один из “провинившихся” водителей: “Инспекторы ГАИ придрались, что я создал аварийную ситуацию водителю троллейбуса, которую я не создавал. Водитель троллейбуса также подтвердил, что я такую ситуацию не создавал. И тем не менее  у меня обманным путем изъяли права, привезли в суд. За полчаса меня лишили прав и работы”.
Все без исключения крымские водители считают, что для госавтоинспекторов из киевской столицы работа в Крыму – только лишь формальное выполнение поставленных руководством определенных задач» (ГТРК «Крым», 22 января).
 
Мнения водителей разделяют и печатные СМИ. При этом некоторые из них связывают происходящее с приходом к руководству МВД нового-старого министра Юрия Луценко. Газеты отмечают, что если в первое свое пришествие он пытался ликвидировать ГАИ, породив чехарду и хаос на трассах, то заняв пост главного милиционера страны во второй раз, напротив, предоставил этому ведомству расширенные полномочия.
 
«Помните, в 2005 году Виктору Ющенко не понравилось, что на дорогах часто и густо стоят упитанные инспекторы с радарами, и он возмущался по этому поводу? Министр внутренних дел мгновенно взял под козырек, и с украинских дорог посты ГАИ исчезли вовсе. Сегодня задан иной вектор – хватать всех нарушителей без разбора, тащить в суд и взимать специально повышенные для такого случая штрафы. Команда “фас!” воспринята и люди в форме, как разбивший себе в усердной молитве лоб герой пословицы, не пропускают мимо ни одного нарушителя. Не особо утруждая себя разборками, кто прав, кто виноват, отбирают права и принудительно сопровождают водителей в суд» (общественно-политическая газета «Республика Крым», №3 от 24 января).
 
Впрочем, есть и иные мнения, хотя их и немного. К примеру, общественно-политическая газета «Крымское время» пишет: «Нервная работа ни в коем случае не может быть оправданием тем, чтобы лихачить на дорогах, нарушать правила и ставить под угрозу жизни и здоровье пассажиров. И в этом смысле сотрудники ГАИ правы, пытаясь хотя бы методом штрафов и изъятия водительских прав призвать к порядку тех, кто перевозит не бездушные грузы, а живых людей и отвечает за их безопасность» («Крымское время», №7 от 22 января).
 
Пока же, как сообщает пресс-центр Симферопольского горсовета, водители направили коллективное обращение в адрес начальника горуправления транспорта и связи Светланы Поправко и начальника Управления Госавтоинспекции Крыма Александра Хлебникова с тремя требованиями: «освободить остановки общественного транспорта от стоящего на них транспорта, такси», «прекратить предвзятое отношение к водителям маршруток» и «пересмотреть все случаи изъятия водительских удостоверений, вернуть их, так как это единственный источник заработка».
 
В ответ на это Александр Хлебников пообещал изучить возможность исполнения требований водителей маршруток, однако отметил: «Если водитель действительно создаст аварийную ситуацию, а у него за спиной сидят 20 человек, то никаких поблажек со стороны ГАИ не будет».
 
Неля Сухачева, Крым, для «Детектор медіа»
 
«Детектор медіа» продовжує моніторинговий проект, що проводиться за фінансової підтримки Посольства Сполучених Штатів Америки. У проекті передбачено обмін матеріалами і досвідом між «Детектор медіаю» та низкою громадських організацій і видань у кількох регіонах України (Львів, Донецьк, Сімферополь, Рівне, Кременчук (Полтавська область), Запоріжжя). Предметом моніторингу є стан регіонального медіаринку, становлення медіа як бізнесу, рівень свободи слова, правового захисту журналістів та професійних стандартів у період виборчої кампанії та у післявиборний період.
Команда «Детектора медіа» понад 20 років виконує роль watchdog'a українських медіа. Ми аналізуємо якість контенту і спонукаємо медіагравців дотримуватися професійних та етичних стандартів. Щоб інформація, яку отримуєте ви, була правдивою та повною.

До 22-річчя з дня народження видання ми відновлюємо нашу Спільноту! Це коло активних людей, які хочуть та можуть фінансово підтримати наше видання, долучитися до генерування спільних ідей та отримувати більше ексклюзивної інформації про стан справ в українських медіа.

Мабуть, ще ніколи якісна журналістика не була такою важливою, як сьогодні.
У зв'язку зі зміною назви громадської організації «Телекритика» на «Детектор медіа» в 2016 році, в архівних матеріалах сайтів, видавцем яких є організація, назва також змінена
для «Детектор медіа»
* Знайшовши помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.
6858
Теги:
Коментарі
2
оновити
Код:
Ім'я:
Текст:
Сергей
5944 дн. тому
Да с водителями маршруток, только так и надо! Понабирают народу с правами, без элементарного знания ПДД, а те потом ездят по городу. Реально страшно. У них же любой человек стоящий на обочине - это рубль прежде всего, а на все остальное наплевать.
Упячка
5945 дн. тому
Всё правильно! Я считаю: нарушил - отвечай!
Долучайтеся до Спільноти «Детектора медіа»!
Ми прагнемо об’єднати тих, хто вміє критично мислити та прагне змінювати український медіапростір на краще. Разом ми сильніші!
Спільнота ДМ
Використовуючи наш сайт ви даєте нам згоду на використання файлів cookie на вашому пристрої.
Даю згоду