Позбавлені готівки компанії активізують розрахунки з медіа своєю надлишковою продукцією, повідомляє The Financial Times.

Обсяг бартерних угод у Британії сягав лише 100 млн фунтів стерлінгів ($144 млн) з 12 млрд фунтів усього річного обсягу ринку. Проте цього року, за оцінками торгових компаній та агенцій, він зросте на 30%.

Зростання медіабартеру відображає прагнення компаній продовжувати рекламуватися, поки банки відмовляють їм у кредитуванні. Практика бартеру поширена серед компаній, які торгують товарами, що швидко псуються (їжа, напої), або продукцією та послугами, що сильно знецінилася (автомобілі, готельні номери). Список рекламодавців включає Mercedes-Benz, Mazda, BMI, Hilton Hotels та Vodafone.

Зазвичай за такою схемою найкраще продається зовнішня реклама, включаючи борди таких власників медіа, як JCDecaux, CBS Outdoor та Clear Channel. Більшість великих газетних груп, включаючи Associated Newspapers та News International, а також телемовників (ITV та BskyB) також беруть участь у бартерних угодах. Більшість бартерних операцій наразі складаються з близько 20% інвентарю та 80% готівки.

Більшість угод влаштовуються через посередників - таких, як незалежні компанії Astus, Active International та Miroma, а також через відділи великих медіаагенцій - наприклад, Interpublic. Наявність великого ризику для них самих часто вимагає страхування бартерних кредитів та неабиякого готівкового запасу.

Компанія Miroma розраховує, що 5% усіх медіаугод цього року будуть включати елементи бартеру. Компанія розраховує на двократне зростання доходу. «Автовиробники сидять на мільйонах доларів, які коштують їх нерозпродані машини. Але їм потрібно рекламуватися, щоб утримати свою частку ринку. Ми пропонуємо рішення», - зазначає Марк Боян, виконавчий директор компанії.

Проте щоб завоювати довіру, бартер-групам доведеться боротися зі своєю поганою репутацією, особливо у США, де бартер найбільше поширений. Ще живий у пам'яті колапс MRI - найбільшої американської групи, яка у 2002 році залишила багатьох клієнтів із бартерними кредитами, які вони так і не змогли використати.

Проте фінансова прозорість бартерних компаній покращується, та й за нинішніх умов медіа та агенції просто змушені відкладати упередженість убік. Керуючий директор британського MPG (Havas) Пол Фрамптон погоджується, що взаємний бартер раптом став доречним. Він зазначає, що бартер є однією з речей, про які найбільше говоритимуть та яку агенції хотіли б мати в арсеналі, розмовляючи з клієнтами.