Кожен етап може містити ризики. Саме тому перша поставка має стати не лише логістичним кроком, а частиною стратегічного навчання: від точності підготовки на старті залежить, наскільки легко і прогнозовано працюватиме ваш імпорт у майбутньому.

Перевірка постачальника: що варто знати до підписання контракту

Багато підприємців починають з Alibaba або інших платформ, де знайти потенційного постачальника здається простим завданням. Але справжні труднощі починаються тоді, коли потрібно перевірити, наскільки цей постачальник надійний.

Окрім наявності каталогу й привабливої ціни, обов’язково звертайте увагу на такі речі:

• наявність бізнес-ліцензії (можна попросити скан-копію);
• досвід роботи (реальні відгуки, а не лише на сайті);
• можливість надати зразки;
• готовність обговорювати умови поставки у письмовій формі з детальним переліком параметрів товару.

Додаткову впевненість дає інспекція на виробництві, яку може організувати незалежна компанія або агент. Це дозволяє перевірити, чи взагалі існує виробник, в яких умовах виготовляється продукція, та чи відповідає вона заявленій якості.

Вибір логістики: не лише транспорт, а система

Логістика — це не просто “відправити вантаж”. Це складна система з великою кількістю проміжних етапів. Одна з найтиповіших помилок новачків — спроба заощадити, обравши найдешевшу доставку, без розуміння її структури.

Морський транспорт — найдешевший, але потребує багато часу та оформлення. Авіадоставка — швидка, але дорога. Залізниця — компроміс. Але окрім типу транспорту потрібно враховувати ще:

• вартість і умови зберігання на китайському складі;
• оформлення документації для перевезення;
• витрати на внутрішню логістику (до порту, з порту, до митного терміналу, до складу в Україні).

Дуже часто після розрахунку “від дверей до дверей” виявляється, що початково дешевий варіант виявляється найдорожчим, бо не враховані додаткові послуги.

Документи та митниця: без підготовки не обійтись

Митне оформлення — це ще один рубікон для тих, хто імпортує вперше. Важливо не лише мати рахунок-фактуру (інвойс), а й правильно заповнити пакувальний лист, вказати повну інформацію про товар, його вартість, країну походження, код УКТ ЗЕД, кількість одиниць та опис.

Багато підприємців роблять ставку на “якось пройде”, подають неповну або неточну інформацію, що в результаті закінчується затримкою на митниці або перерахунком платежів. Особливо це стосується визначення коду товару — іноді зміна однієї цифри може змінити розмір мита вдвічі.

У таких випадках допомагає досвідчений митний брокер. Його послуги — це не витрати, а інвестиція в стабільність доставки.

Фінансові розрахунки: передбачити все наперед

Перший імпорт — це не лише витрати на товар. Важливо мати буфер щонайменше 20–30% від вартості контракту на покриття непередбачених витрат.

Це може бути доплата за коригування митної вартості, плата за зберігання, зміни в тарифах на доставку, необхідність додаткових документів чи навіть повернення частини вантажу. Якщо бюджет розрахований упритул — бізнес швидко стикається з касовим розривом, що ускладнює виконання зобов’язань перед клієнтами.

Також варто врахувати коливання валют. Курс юаня або долара до гривні може змінитися навіть за період доставки, і це вплине на кінцеву вартість товару.

Зворотній зв’язок після першої доставки — як частина стратегії

Коли вантаж прибув і розмитнений — це ще не кінець, а початок аналізу. Якість товару, дотримання умов контракту, повнота партії, поведінка логістичного партнера, робота брокера — усе це потрібно фіксувати.

На основі цього аналізу будуються наступні замовлення: що варто змінити в упаковці, чи можна об’єднувати вантажі для економії, які ризики слід врахувати наступного разу. Підприємці, які роблять першу доставку “навмання”, часто повторюють ті самі помилки у другій і третій, що лише збільшує витрати.

Перша доставка товарів з Китаю — це не експеримент, а відповідальний етап, що потребує чіткого планування, грамотних партнерів та готовності до деталей. Це процес, у якому важлива не швидкість, а точність: обраний постачальник, вид транспорту, документи, бюджет — усе повинно бути вивірене.