Національна рада з питань телебачення та радіомовлення відмовилась реєструвати журнал «Залізничний транспорт України» АТ «Укрзалізниця» суб’єктом у сфері друкованих медіа. Таке рішення регулятор ухвалив на засіданні 21 березня.
Журнал видає філія «Науково-дослідний та конструкторсько-технологічний інститут залізничного транспорту», власником є акціонерне товариство «Укрзалізниця».
За словами членів Нацради, відповідно до положень закону «Про медіа» державні компанії не можуть реєструвати медіа. А сама філія, яка видає журнал, не є юридичною особою.
Представник медіа «Укрзалізниці» з цим не погоджувався, посилався на виключення закону, коли наукові установи можуть бути засновниками медіа. У Науково-дослідному та конструкторсько-технологічному інституті залізничного транспорту, за його словами, працює тисяча співробітників. Однак члени Нацради Олег Черниш та Олександр Бурмагін кілька разів нагадали, що філія не є юридичною особою.
«Якщо будуть зміни до закону, або ваша наукова установа стане юридичною особою, тоді ми вас зареєструємо», — сказав Олександр Черниш.
Члени регулятора проголосували за відмову в реєстрації і порадили представникам журналу ініціювати звернення до Кабінету Міністрів України, щоб вирішити це питання.
Нагадаємо, друковані медіа відповідно до нового закону мають право на добровільну реєстрацію. Однак на період воєнного стану вона обов’язкова. Це якраз передбачено в особливих умовах, пов’язаних із діями держави-агресорки. Реєструватися друковані медіа будуть ще впродовж п’яти років після того, як парламент скасує воєнний стан. Преса реєструється в Нацраді найбільш активно, на кожному засіданні є десь із пів сотні видань. Адже у профільному законі «Про медіа» був передбачений річний термін для друкованих медіа, інформаційний агентств і провайдерів, які раніше працювали на підставі ліцензій та свідоцтв, для того, щоб зареєструватися в Національній раді з питань телебачення та радіомовлення. Після 31 березня 2024 року для цих медіа реєстрація стане платною.
Скриншот відео: Національна рада / ютуб
